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IAA 2014:年度卡车先生雷诺T系三剑客

作者:clcarcn 日期:2015-02-11 浏览:23005次

既1991年雷诺AE Magnum获得年度卡车称号后,时隔二十多年,雷诺全新旗舰T系卡车再次获得年度卡车的殊荣。据悉今年参加评选年度卡车的车型共有五款,而雷诺T系则凭借其全新空气动力学外型设计、舒适的驾驶室、长途运输高效与经济性等诸多亮点脱颖而出,摘得年度卡车的桂冠。

 在汉诺威车展的雷诺室内展台上,雷诺一共展出了三款T系列牵引车,分别是雷诺T系520平地板牵引车、雷诺T系Optifuel 430马力高顶牵引车和430马力的平顶驾驶室牵引车,真可为年度卡车先生中的三剑客。

 平地板的雷诺T系 彰显旗舰风采

首先我们来看看最吸引眼球的雷诺T系牵引车,该车采用了雷诺全新设计的高顶平地板驾驶室,搭载的雷诺DTI13发动机在1900rpm的转速下的动力输出为520马力,这也是雷诺T系列卡车中的最大马力,而其最高扭矩则达到2550Nm。

 动力传动系统方面,该车使用了Optidriver手自一体变速箱,带有福伊特的液力缓速器,配合其发动机制动系统,制动功率高达700kW。此外该车还配备了全新的电子空气控制单元EACU、气囊悬架,电子驻车系统等。

  为了车辆能够在长途高效运输上拥有更加出色的表现,雷诺T系列的油箱容积可以拓展至1475升的容积,从该车来看,为了给两个燃油箱提供足够的空间,该车的SCR尿素罐安装在驾驶室左后侧,而蓄电池也被设置在了大梁的后侧。

  此外该车还配备了空气动力组件,以保证车辆拥有更好的燃油经济性,其中该车的左右两个侧导流板均轻松实现翻转。

  在驾驶室后面是一个巨大的铝合金的工作台,同时铝合金轮毂和储气筒的应用也进一步降低了车身重量,低阻力轮胎的应有也是为了更好的燃油经济性。